現代の車とは違い、旧車のメンテナンスは特別に手間がかかるもの。洗車においては、水を使用すると劣化が進みやすくなるため、極力水を使わずに汚れを落とすことが重要です。

この記事では、なるべくコストを抑えつつ、効果的に旧車メンテナンスを行う方法をご紹介します。

旧車「トヨペットコロナ」昭和39年式をメンテナンス

今回の取材車両は、1964年式の2代目「トヨペット コロナ（RT20型）」。2代目コロナの誕生当初は1000ccエンジンの「PT20型」でしたが、ライバルの日産が排気量アップしたモデルを投入したこともあって、コロナも1500ccのRT20型を開発し劣勢を挽回しました。

外観には欧州車のような丸目ヘッドライトと大型グリル、ティアドロップテールを採用することで、親しみやすさを演出しています。

旧車メンテで注意すること

旧車は現在の車と比較すると耐候性が低く、雨ざらしで放置すると雨漏りが高確率で起こります。

当然、雨ざらしで放置すればボディの腐食が進む一方なので、旧車オーナーの多くは雨の日などの悪天候ではほとんど運転することがないといわれています。

洗車にもかなりの気を遣います。コイン洗車場などの高圧洗浄機は水の侵入を誘発するため、使用しない人がほとんど。旧車の洗車はいかに“水を使わず”に汚れを落とすかが重要です。

必要な道具は100円ショップで入手

洗車に必要となってくるのが洗車道具ですが、旧車といえどもとくに特別なものを用意する必要はなく、市販のグッズで十分です。近年では、100円ショップでも便利な清掃用具が充実。カー用品店で購入すると10倍以上の金額になるものもあるので、コストを抑えたい方は、100円ショップのアイテムを積極的に取り入れてみてください！

道具を準備したら、いざメンテナンスへ！

最初に用意したのはブラシと洗剤入れが一体化したアイテム。ブラシで洗いながら洗剤が出てくるといったスグレモノです。タイヤは傷が付きにくいので、少し硬めのブラシで洗っていきます。洗剤を出しながらブラシでタイヤをこすっていく。すると、あっという間にブラシに汚れが付着しました！

続いては柔らかめのブラシを使用。ホイールを洗い、ウエスで汚れを拭きとっていきます。洗剤にはほかにも酸性やアルカリ性などがありますが、塗装を痛めやすく価格も高め。中性洗剤がおすすめです。

なお、取材元のクラシックカーナゴヤでは、納車前にソフト99のタイヤの保護艶出しクリーナー「4‐X」を使用。吹き付けるだけで効果を発揮し、価格も安価なので気兼ねなく使えるのがポイントです。

インテリアの清掃ですが、ここでも100円ショップのアイテムが大活躍！　掃除機でフロアのゴミを吸引し、足元の隅のゴミなどを100円ショップのブラシでかき出していきます。

さらにダッシュボード周りやメーターパネル周りだけでなく、細かい場所の清掃にハンディワイパーが効果てきめんです。

ボディのメンテナンスのコツ

ボディの清掃で用意するのは、2種類の濡れ雑巾です。初めに水分を多く含んだ雑巾を使ってボディをきれいにし、仕上げに硬く絞った雑巾で拭き上げます。円を描きながら拭いていくと放射状の傷がつくので、縦一方向に行うのが理想的です。

また業者などが納車前のワックスがけに意外と利用しているのが、ソフト99の「フクピカ」。水を一切使用しないだけなく、1枚で洗車とワックスがけが可能です。キズがつくリスクを減らすことができます。

フクピカの施工はかんたんで、ボディになぞるように拭き上げるだけ。裏ワザとして仕上げにマイクロファイバークロスで拭き上げるとムラもなくなり、よりいっそう光沢が増します。

ガラスも同様に「窓フクピカ」で拭き上げ、最後にマイクロファイバークロスで仕上げます。

ほかにも旧車の窓枠のゴムシールは経年劣化を感じやすく、表面がひび割れていることが大部分です。そこで100円ショップの靴クリームとメイクアップスポンジを利用して、表面に艶出しと保湿を同時に行います。

靴クリーム適量をメイクアップスポンジにとり、馴染ませるように窓枠に塗っていくだけで明らかに艶が出ているのが実感できます。洗車道具はお金を掛けなくてもちょっとした手間を掛けるだけで、きれいにする楽しみが増えてクルマへの愛情もさらに湧くことでしょう。

※この記事の掲載内容は更新当時の情報です。

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