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楽プラ 1/24
今回はアオシマ(青島文化教材社)の初心者向けプラモデル「楽プラ」に挑戦します。塗装が不要なだけでなく、接着剤も不要な手軽さが人気の秘密です。楽プラの組み立て工程のほか、初心者でもできるワンランク上のテクニックを解説していきます。
目次
「楽プラ」とは?
楽プラとは、アオシマ(青島文化教材社)が展開している「楽プラ スナップカー」と「楽プラ スナップキット」の総称で、作りやすさに特化した初心者でも楽しめるカープラモデルです。
楽プラは、従来のカープラモデルと比べて、部品点数が少ないのが特徴。ほかにも、はめ込み式のため接着剤が不要なだけでなく、車の細かいグラフィックには水転写デカールを採用することで、簡単に完成度の高いモデルが制作できます。
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わかりやすいカラー部品図はルビも振ってある親切設計
ボディサイズは、基本的なカープラモデルである1/24サイズの「楽プラ スナップカー」とふたまわりコンパクトな1/32サイズ「楽プラ スナップキット」の2つのシリーズを用意しています。
楽プラの価格帯は1650円から3940円の展開で、バリエーションも120種類以上を販売中です。
1/24サイズのハコスカが新登場!
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楽プラ1/24サイズのハコスカはレッド以外にもホワイトとシルバーの3色を展開
今回、制作するのは1/24サイズの楽プラ スナップカーで、2024年7月に発売されたばかりの「KPGC10 スカイラインHT 2000GT-R 1970 レッド」(3740円)です。KPGC10 スカイライン2000GT-Rは通称ハコスカと呼ばれ、国内ツーリングカーレースにおいて敵なし状態だったこともあり、旧車ファンのなかでもとくに人気の高いモデルです。
精巧な金型を採用しているだけあって、ボディ形状は文句のつけようがないほどの美しさ。グリルやバンパーなどもしっかり造りこまれています。それでいて、部品点数が一般的なカープラモデルより少ないので、初めての人でも安心です。
さらに初心者はもちろん、マニアでも楽しめるようにシールと水転写デカールどちらも付属しているので、完成度も追求できるでしょう。
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シールだけでなく水転写デカールも同包されている本格仕様
必要な工具など
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ニッパーは模型用が使いやすくおすすめ
楽プラは、プラモデル作成のハードルは大幅に下がっていますが、最低限の工具が必要です。まず必要になるのが、ランナーと呼ばれる枠からパーツを切り離すのに便利な「ニッパー」です。
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ピンセットやカッターがあるとさらに作業が便利なものに
ほかにも、細かいパーツの取り付けやデカールの貼り付けに重宝する「ピンセット」があると、効率的に制作できます。
さらに「カッター」があると切り口を整えたり、合わせ目やバリなどを削って消せたりできるので、あると便利です。
組み立て開始!
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スミ入れをおこなうとディテールが浮き上がって立体感が強調される
いよいよプラモデルの組み立て開始ですが、その前にボディ表面の溝を強調するスミ入れを行います。
スミ入れをおこなうことで見栄えが良くなるので、はみ出した部分をエナメル溶剤で除去しながら進めていきました。
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説明書の図柄も大きくわかりやすいのも楽プラの特徴
組み立てはタイヤから行いますが、説明書は部品の番号とカラー写真がついているので、初めての人でも迷うことなく制作できます。組み立ては足回りから行い、タイヤを取り付けていきます。
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タイヤが駆動することで好みのアングルで楽しめる
1/32サイズとは違い、今回の1/24サイズではタイヤが稼働する本格仕様です。シャフトにタイヤを組み込んだ後、シャーシに取り付けたら次はコックピットに挑戦します。
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1/32サイズではシャーシが平面なのに対して、1/24サイズでは実車さながらのリアルさ
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今回、難解を極めたコックピットの製作。時折みせる難所も楽プラの魅力
コックピットは、ステアリングやシフトノブなど細かいパーツが多数あるので、ピンセットを利用しますがかなり手こずっている様子。
コックピットが終わると楽プラでも難解な部類に入る、窓枠のシールを貼り付けていきます。
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グリルやヘッドライトなどのカラーが違うパーツを取り付けると、さらに実車に近い造形に
次はボディにガラス周りのパーツを取り付け、ヘッドライトやグリルなどのボディを仕上げると、ハコスカらしくなってきました。
楽プラ完成! 出来栄えは?
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最後の仕上げのシール貼り。完成まであと一歩
できあがったボディにシャーシを取り付けて、最後の仕上げはエンブレムやナンバープレートなどのシールを貼ったらついに完成です。
完成した楽プラのハコスカは、楽プラ1/32モデルと比較しても精巧な造りで、制作のしがいもあったようです。
※この記事の掲載内容は更新当時の情報です。
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