1955年に誕生し、日本の高級セダンの代名詞として進化を続けてきたクラウン。その軌跡をたどる特別展「クラウン70周年記念展 ～なぜ70年生き続けているのか～」が、愛知県長久手市のトヨタ博物館で2025年3月1日(土)～8月3日(日)まで開催されています。

時代を超えて生き続ける名車「クラウン」の記念展が開催中

トヨタ自動車の創業者である豊田喜一郎氏の「大衆自動車をつくり、日本の暮らしを豊かにしたい」という信念のもと誕生したのが「クラウン」です。

初代モデルは1955年に誕生し、現行モデルまでの70年間という期間は、国産乗用車では最も歴史のあるモデルとなります。今回の記念展では、初代モデルから現行モデルまでが集結し、時代によって継承と進化を繰り返してきた歴史に触れることができます。

初代から最新型まで 日本のモータリゼーションを体現する1台

クラウン70周年記念展の会場はトヨタ博物館 文化館2階 企画展示室と1階エントランスの2フロアに渡って展示され、文化館2階 企画展示室ではクラウンの初代から12代目が、1階エントランスには13代目から16代目モデルが展示されています。

クラウンの歴史は大きく分けると初代から4代目モデルが「創業期」、5代目から8代目モデルが「成熟期」、9代目から15代目モデルが「変革期」と3つの時代に分類されています。

会場である文化館2階 企画展示室に踏み入れると歴代クラウンがお出迎え。展示車両の脇にはスペックや特徴だけでなく、当時の広告ポスターも展示されており、クラウンの存在感を強く印象付けます。

また会場内では当時のCMが流れており、壮年層には懐かしく感じ、若年層には新鮮に感じることでしょう。

最初に目に留まるのが、真っ赤なボディの初代トヨペット クラウンです。丸目ヘッドライトにメッキが施されたグリルなどその佇まいには、日本人がクルマに抱いた憧れが凝縮されています。

社会とともに変化し長く愛されてきた

5代目モデルから始まった成熟期に移ると、スタイルも伸びやかな水平基調となり、最先端の先進装備を導入することで「いつかはクラウン」というキャッチコピーも定着しました。そして9代目から始まった変革期では、3ナンバーボディとなる丸みを帯びたウェッジシェイプデザインにシフト。

とくに2003年からの12代目クラウン「ZERO CROWN」では、スポーツセダンとして走りを求める若年層からの支持を得ることに成功します。

そして1階エントランスに移動すると、話題にもなった14代目の「ピンククラウン」や2025年3月に発売された「クラウン エステート」まで6台が展示。かつてのクラウンは国内専売モデルがほとんどでしたが、16代目では4つのモデルのグローバル展開になりました。

高級車という概念を継承しつつも時代のニーズに応えようとする柔軟性が、クラウンというブランドの持続力に繋がっているのかもしれません！

イベント概要

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